12月31日2023全新保时捷卡宴，白云机场东四西四指廊投运！
新增的两条指廊各项范例全面升级，完毕了原来T1、T2两座航站楼的领路，这意味着，将来游客不错更方便地一次性通关转变。
据坐蓐快报露出，白云机场2023年累计接送游客冲破6300万东谈主次，提前锁定年游客浑沌量榜首位置，完毕寰宇“四连冠”。
合体
人人最大单体航站楼出身
位于T1、T2航站楼之间的白云机场东四西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的伏击构成部分。在12月31日的投运庆典上，广州白云国外机场股份有限公司开动总监潘健暗示，新投运的两条指廊开动着力和绿色主义齐属于世界最初水平，为白云机场航班安全开动、航路业务增量现实了保险资源，也将为游客带来更多肤浅、智能、欣慰的出行体验。
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两条全新指廊以息争融合两个航站楼的合座立面结果为前提，外立面造型连续T2航站楼当代、大要的瞎想立场。白云机场东四西四指廊南面与T1航站楼贯串，北面与T2航站楼贯串，南北诀别长507米，东西诀别长256米，呈“T”字形，两座航站楼“牵手”后，花样宛如一艘破浪北行的龙舟，合拢后的白云机场航站楼总面积达到156.10万平日米，成为现在人人最大的单体航站楼。
东四、西四指廊合座用地内设有候机指廊、机坪、空洞管廊、陆侧泊车场等建筑。其中，东四指廊为国外指廊，西四指廊为国内混流指廊。启用之后，白云机场将新增登机口35个，近机位25个，白云机场现存航站楼使用面积及着力大幅扩大，运营智商获得升迁，不错更好地餍足游客的需求，提供愈加肤浅的出行体验。
在功能方面，东四西四指廊在瞎想之初就大批融入了智能建筑瞎想，建有智能照明设施系统、登机桥及桥载开辟监控解决系统、动力计量系统、电力监控系统、建筑开辟集成解决系统等，高度适配白云机场打造“开动一张图”“安全一张网”“出行一张脸”、建立最初时候架构的数字化转型绸缪。
领路
将来游客中转体验更丝滑
新指廊建筑最高点高度34.3米，候机区超高的挑高，加上视线清明的超大落地玻璃和电动遮阳百叶，显得空间相当广大亮堂。楼内成立全新标志标牌，休息等候区内成立了吧台式桌椅、超3000张可充电座椅、14台智能游客带领PISS机、童趣氛围完满的母婴休息室，巧克力色的商铺遮挡千里稳大气极具先锋“范儿”……范例与遮挡瑕瑜分明，合座指廊经过简捷、导向了了、空间欣慰、范例丰富、体验千般，为游客带来愉悦的出行体验。
新指廊不仅范例先进、瞎想好意思不雅，更在于建成之后领路了白云机场原有的两座航站楼。白云机场磋商负责东谈主先容，今后，东四西四指廊将动作T2航站楼的候机指廊使用，游客的收支港值机及中转游客手续办理可在T2航站楼完成，东四西四指廊与东五西五指廊无缝聚拢。
皇冠体育网址据了解，在后续绸缪中，白云机场现存航站区还将建造多条APM捷运通谈，进一步买通空间，裁减出行距离。同期，白云机场也将结伙各大航空公司，丰富国内国外各式联程、跨司中转的出行居品，从硬件软件两方面脱手，优化中转经过，完毕“一站式办理、一次性通关完成中转”，让高大游客体验“经广飞”的肤浅与顺畅。
起程
客流“四连冠”再起程
据潘健先容，白云机场2023年累计客流浑沌量冲破6300万，位居国内机场之首，提前锁定寰宇机场年游客浑沌量“四连冠”。追想2023年，围绕高质地发展这一首要任务，白云机场乘势而上，笃行实干，沿途领跑：
——全年接送游客超6300万东谈主次，完毕国内机场游客浑沌量“四连冠”；
——7月接送游客604.51万东谈主次，成为2020年以来国内首个单月客流超600万东谈主次的机场；
——单日接送游客22.44万东谈主次，成为2023年国内单日客流第一。
范围年末，白云机场已联袂航空公司新增、复原、加密国外客运航路超100条，其中包括洛杉矶、罗马、巴黎、法兰克福、伦敦、伊斯坦布尔、墨尔本、悉尼、奥克兰、基督城、布里斯班、莫尔兹比港等洲际航路，每周国外及地区客运航班超1000架次。新的冬春航季，南航在广州新增龙岩、武隆、边城、安阳航路，加密青岛、宁波、义乌、海口、贵阳及西双版纳航路；东航新增广州-重庆、广州-井冈山-西安航路；深航新增广州-海口航路，加密广州-成齐天府航路；国航加密广州-上海浦东航路，复原广州-宁波航路；川航、长龙均加密广州-杭州航路，国内航班业务已全面卓越2019年同期水平。同期，白云机场积极为航司搭建平台，促成长龙航与海航开展跨航司中转息争，进一步丰富国内航路荟萃联络。2023年，白云机场新增7家运营国外货运航路的承运东谈主，洞开14条国外及地区全货运航路。
■东四、西四指廊工程裂缝节点追想
太阳城周焯华2021年4月25日，东四、西四指廊基础工程连廊区域冠梁内相沿顺利完成；
2021年12月23日，跟着起吊辅导的下达，一根高约13米、重达24吨的钢柱被迟缓吊起，瞄准基坑装配位置厚重着落，东四指廊第一根连廊钢柱顺利吊装，钢结构施工崇敬拉开序幕；
2021年12月29日，土方工程、基坑支护工程、土溶洞处理工程等在内的基础工程竣工验收；
2022年4月11日，西四指廊工程冷却塔区域顺利完成屋面结构板浇筑。本次浇筑总面积1200平日米，总浇筑方量约540立方米，是顺利完毕西四指廊新旧冷却塔窜改、开辟管谈装配、新建雨池塘蓄水实验和屋盖钢网架分级积攒升迁的前提；
2022年7月10日，西四指廊混凝土结构全面封顶，用时233天，工程全面转入钢结构装配阶段；
2022年7月30日，西四指廊主楼钢屋盖网架升迁四区顺利完成初次升迁，西四指廊主楼钢结构施工全面步入正轨，为后续金属屋面及幕墙施工奠定了基础；
2022年12月初，东四指廊主体结构全面封顶；
2022年12月14日，西四指廊主楼钢网架屋盖最大区域顺利完成升迁；
2022年12月中旬，东四指廊（3区）钢网架完成初次升迁，东四指廊插足钢结构升迁阶段；
2023年5月20日，西四指廊完成金属屋面施工；
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2023年11月27日，东四指廊工程完成竣工预验收。
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【采写】南边+记者 刘倩 通信员 机场宣
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